11月9日，第十二届中国国际航空航天博览会(简称“中国航展”)迎来了首个公众日，从即日起，中国航展连续3天向普通公众开放。歼-10B、歼-20、运20、鲲龙AG600……观众们在航展现场可以和这些平日只能在电视屏幕中看到的“高精尖”航空航天设备来一场零距离的“亲密接触”。
与前三天的专业观众日相比，公众日观众剧增，航展现场人山人海，摩肩接踵。
本届航展上，一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品首次集体亮相。其中由中国航空工业集团有限公司自主研制的国产首款大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成为航展现场人气最高的飞机之一。
“这次我是专门为了看AG600真身而来的，我知道它不仅会飞而且会‘游’，不久前才在我们湖北荆州成功地进行了水上首飞。”来自湖北的张浩从1号展馆参观完“鲲龙”AG600的模型出来，又直奔展馆外的实物展示区，用相机记录了自己与“鲲龙”AG600的第一次“亲密接触”。
对“鲲龙”AG600有着特殊感情的还有不少来自珠海的“航迷”们。
作为国家应急救援体系建设中急需的重大航空装备，“鲲龙” AG600于2009年6月经国家正式批复立项；2016年7月23日在位于珠海金湾的珠海航空产业园顺利实现总装下线；2017年12月24日在广东珠海成功完成陆上首飞。
据中航通飞相关负责人介绍，在顺利完成水陆首飞后，“鲲龙”AG600将按研制计划开展后续工作，争取早日取得适航许可证。
“哇，那个CR929飞机好大啊，我们也赶紧去排队体验一下吧。”由中俄合作研制的CR929远程宽体客机1:1展示样机，吸引了众多观众排队参观体验。
据了解，这是CR929首次在国际航展上展出，也是中俄国际商用飞机有限责任公司首次以CR929远程宽体客机项目的实施主体参加珠海航展。
记者在现场体验看到，这个CR929展示样机全长22米，高6.5米，宽5.9米，内部宽敞，一排9座。驾驶舱里装配着虚拟仪器。
而展馆外，飞行表演依然是最吸引观众目光的“重头戏”。根据飞行表演时刻表的安排，公众日的三天里，观众们不仅能够观看到中国空军八一飞行表演队、“红鹰”飞行表演队的精湛飞行表演，而且也能一睹歼-10B、歼-20等战机炫舞蓝天。
“好看，真好看，歼-20简直帅呆了。”意犹未尽地看完了歼-20的表演，连续参观了两届航展的军事发烧友刘青表示，与上一届只看到歼-20进行了短短两三分钟的通场飞行相比，这次能看到以编队出现的歼-20，真是极其幸运。(完)(记者 邓媛雯)
