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揭秘东莞黑救护车市场 医院常遭暴力警告

发布:2016-09-13 14:55 | 来源:互联网 | 查看:
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摘要: 8月31日上午,万江小享医院。29日下午,雷师傅和同事小谭开着医院的救护车到塘厦医院接转院病人,在医院门口遭到一男子砸车打人,边打边说“叫你不要来,你还要

揭秘东莞黑救护车市场 医院常遭暴力警告

  8月31日上午,万江小享医院。29日下午,雷师傅和同事小谭开着医院的救护车到塘厦医院接转院病人,在医院门口遭到一男子砸车打人,边打边说“叫你不要来,你还要来”。

东华医院住院部的走廊上插满了救护车服务的名片。

东华医院住院部的走廊上插满了救护车服务的名片。

  普通的金杯面包车贴上红色“十”字和“救护”等标识,车顶装上警灯、警报器后,便在各大医院之间招摇过市地接送病患。它们被称作黑救护车。救护车“正规军”运力难及,需求旺盛的长途救护转运市场出现空缺,矛盾的夹缝中,黑救护车日益猖獗起来,给病患以及医疗市场带来了众多隐患。这在外来人口众多的东莞尤为明显。

  如今随着东莞正规的医疗机构试水长途救护转运市场,打破了原有黑救护车片区垄断的格局,威胁、警告甚至是暴力不断,正规救护车与黑救护车之争愈演愈烈。所幸,近日,主管部门有了新动向,东莞市卫计局针对黑救护车问题,前往多地进行了调研,“东莞计划向民营市场放开长途救护转运,目前,正在制定相关的准入规范。”

  冲突

  在万江小享医院试水长途转运市场的半年间,救护车司机老雷转运了几十次,但几乎每一次都会遇到磕磕碰碰的事情。口头威胁警告是常有的事,车被砸人被打倒是头一次遇到。这让才做救护车司机不久的小谭都有些害怕,担心再次被打。

  医院救护车常遭威胁警告甚至暴力

  今年的8月7日傍晚,广州岗顶一家医院门诊大楼的门口,当时正在昏迷状态的病人想要转院,却被两名黑救护车的中介拦在医院门口,甚至还上前抢夺担架,不让放行。最终,在家属报警,警方、医院介入之后,折腾了近5小时,病人才得以离开。

  8月29日下午5点多,东莞万江小享医院的救护车前往塘厦医院接一位正在ICU里的病人。当救护车刚到塘厦医院的停车场,就被黑救护车的经营者给拦下。他们手持着铁锤将救护车的多扇玻璃砸坏。不仅如此,还将车上的两名救护车司机老雷和小谭打伤。安装在被砸救护车车头的行驶记录仪拍下了黑救护车经营者的整个施暴过程。他手持铁锤猛砸玻璃,边砸边说“早就警告你们不要拉病人,你们偏不听。现在你们信了吧,看你们以后还敢不敢再来拉病人。”砸完车和人之后,黑救护车经营者扬长而去。

  而在当时的塘厦医院ICU病房外,需要转运的病人家属邓先生正在焦急的等着。他希望能早日把因为脑溢血而昏迷不醒的妻子赶紧送回老家。说好了一个小时,可左等右等依然是没有看到车的影子。后来邓先生才知道救护车其实早到了,只是在门口被砸了。

  老雷和小谭在塘厦医院简单看了下伤势后便出发,塘厦警方一直把他们护送到高速入口。原计划直接将病人送至肇庆老家,由于救护车的挡风玻璃被砸坏,老雷只能把病人接到小享医院,再换其他的救护车将病人送回肇庆。所幸,那位重度昏迷的脑溢血病人最终无大碍。“否则,这将会是我一生的遗憾。”老雷说。

  来自湖南的老雷在万江小享医院做救护车司机已经一年多了。据他说,医院有救护车3辆,由于覆盖面积比较小,医院救护车常常闲置。从今年上半年开始,医院救护车就开始尝试进入长途市场的转运。“东莞之前没有一家正规医疗机构的救护车进入长途转送市场,此前整个长途转运市场都被黑救护车垄断了,而且都是分片区的垄断。”在他们医院试水长途转送市场的半年间,他转送了几十次,几乎每一次都会磕磕碰碰。“威胁警告是常有的事情,叫我们只能拉病人来,不能接病人走。”

  乱象

  少有正规的医疗机构涉猎长途转运市场,黑救护车早已分片区垄断东莞市场,它们往往就停在医院附近,一有病人联系,便立马赶到,不仅漫天开价,而且 态 度 强势。此外,黑救护车上设备简陋。坐,收费高且担心安全;不坐,病人无法转运,陷入两难。

  不成文的垄断

  老雷说,由于少有正规医疗机构的救护车开展东莞市外的长途转运服务,东莞市外的长途转运市场早已被黑救护车垄断。“他们往往就是几个人合买两三台面包车,之后将面包车拆掉座椅,改装成救护车的样子,转跑几个镇的医院,互不干涉。”

  随着正规救护车加入长途转运市场,平静被打破。万江小享医院后勤部主管何先生说,东莞的黑救护车大多是私人改装车辆,以家族或者老乡性质在营运。除了在塘厦医院被黑救护车阻挠过外,在市人民医院以及虎门第五人民医院,小享医院的救护车也均遭到过阻挠。“他们都说是自己的地盘,不让他人弄。”

  林先生原来在一家三甲医院做过多年救护车司机,平时接触了不少救护车转送的业务,后来辞职不干,就自个买了一辆面包车,将其改装成救护车的样子,专门跑市外的长途转送业务。林先生坦言,黑救护车有一些不成文的约定。“主要是相互之间像是划定了区域一样,这帮人负责哪几个镇,另外一帮人负责哪几个镇。”林先生说,还有个原则是,如果是跨区域的话,只能是往里面送人,不能往外拉人。“大家都是在外面混口饭吃的,和气生财,很少有人去破坏,所以一切都平静。”

  漫天要价

  漫天要价也是黑救护车的一个重要特征。何先生说,前段时间一位在长安医院治疗的刘女士因为严重脑外伤,家属想把她送回湖南永州老家休养。“我们收费2400元,可半路杀出的黑救护车要价4300元,几乎是我们的两倍了。要价要得太离谱了。”

  对于市民邓先生来说,除了将妻子从塘厦转运至肇庆遭遇的惊魂一幕外,对于黑救护车的漫天要价也深有体会。当时他看到医院走廊上插了不少“救护车”转送电话,就随意拨打了其中一个,问了问价。在电话中对方开价6000多元。邓先生嫌太贵就没有叫对方,而是通过另外的途径找到万江小享医院的救护车转送。“我们最后成功到达肇庆封开时,也只收了3000多元。”

  何先生说,这些黑救护车价格并没有固定的标准,一般是看人开价,但是只要在三到五百公里以上的,绝对都是八九千以上的费用。“五百公里的路程,一般车辆,来回两箱油基本足够了,而‘黑车’除此外仅需出点过路费,实在是暴利。”