“时间就是生命，时间就是金钱”，在这个快节奏社会中，凡事都要讲究效率，在外出时我们都希望以最快的速度到达目的地 ，因此往往会乘坐交通工具出行，如公交、地铁等，道路是否顺畅、能否快速等到公交成为了很多人关心的问题。
近期，高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室等单位发布了《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》，这份报告首次针对我国城市地面公共出行、城市道路交通等方面进行了分析、评估，哪些城市交通最健康、哪些城市最拥挤、哪些城市公交最便捷一目了然。
公交出行幸福城市排行
地面公交出行幸福指数通过“全市全天线路运营速度波动率”、“公交全天运营速度”、“社会车辆与公交车速度比”按信息熵法加权融合以及TOPSIS正负理想解的计算得到的。公交出行幸福指数越高，说明该城市公交运行效率、可靠性表现越好。报告从监测的50个城市中，选取了公交信息化程度较高的21个城市进行分析，再将这21个城市分为超大城市、特大城市以及大中型城市。
在4个超大城市中北京地面公交出行幸福城市在一线城市中排名第一位，北京的人口密集较大，生活节凑非常快，能拿下第一名确实是一件值得庆幸的事情；特大城市中天津、南京、沈阳和程度公交出行幸福指数较高；大中型城市中东莞、绍兴、太原三大城市位列前三，城市地面公交运行水平相当高。
公交出行幸福指数总榜中，东莞的地面公交出行幸福指数最高，成为2019年Q1“公交出行最幸福城市”。其中该城市核心区内“高峰社会车辆-公交运营速度比”最小，这就说明在高峰期，这些城市核心区内的公交出行用时与小汽车最接近，公交运行效率表现最好。
交通健康城市排行榜
高德从时间、空间、效率三个维度中的多项交通运行指标作为评价标准，整理除了交通健康城市排行榜，并以健康、亚健康来进行区分。在的50个城市中，有22个城市交通处于健康水准。其中交通最健康城市是南通，高峰平均车速排名第一，达到35.7km/h，是唯一一个高峰平均车速超过35km/h的城市。紧随其后的唐山、淄博、扬州、泉州等城市。
在太原以后的城市均为亚健康城市，广州排在了第40名，一线城市佳通幸福指数最高，高于北京、上海、深圳等城市。而交通幸福指数最低的则是重庆，被称为“最堵城市”，其路网高峰行程延时指数达到1.876，平均车速26.39km/h，远低于平均数值。此外，基于“骨干道路运行速度偏差率”指标，发现重庆市不仅堵，其道路通行速度波动也最大，运行效率相对最不稳定。
总结
综上所述，地面公交出行幸福指数东莞最高，运行效率表现最好；在交通健康方面，南通表现最好，可以说得上是道路最为畅通的一个城市，而重庆交通健康状况最差，被称为2019Q1最堵城市。高德也是想通过这份报告让人们能够更加直观的了解每个城市的交通健康情况，方便城市交通管理者对交通进行调整、改良，能更好的顺应人们的快节奏生活。
