1月8日，民航烟台空中交通管理站区调塔台突然收到了来自万米高空的紧急求助信号……
当晚8时48分，一架由沈阳飞往武汉航班从沈阳桃仙国际机场起飞，飞机起飞后17分钟时，34排呼唤铃突然连续响起，乘务员朱爱玲急忙过去询问，原来34K座的男性旅客心脏难受，呼吸困难，满头是汗，据其随行同伴介绍，该旅客王先生半年前做过心脏支架手术。
乘务长尚峰立即安排乘务员取来氧气瓶让旅客吸氧，并报告机长程明、广播寻找医生。
“我是医生！”航班上51H座的杨先生立刻为王先生检查了脉搏、双瞳和舌苔。此时，37A座的胡女士从包里掏出速效救心丸给王先生服下。
王先生吸氧及用药后，还是没有明显好转，表现很烦躁，拒绝继续用氧。杨医生又取来自带的松针油倒在王先生的手心里让他闻，根据医嘱，乘务长尚峰一边用毛巾为王先生擦汗，一边蹲在地上为王先生不停地按摩内关穴缓解病情。
20多分钟过去了，王先生病情仍未见好转，甚至出现呼吸困难。
“不能再耽误了”，杨医生建议王先生需要尽快入院治疗。
当晚9时36分，机长程明驾驶飞机开始从8400米高度下降，在空中管制员一路绿灯的引导下，8分钟后飞机安全降落烟台机场。飞机降落后，乘务员与医护人员一起将王先生送医救治。
航班在烟台机场经过短暂停留，于当晚10时58分从烟台起飞，并于9日零时安全抵达武汉。
当晚烟台机场的工作人员陪同王先生一行前往医院，9日一早再次探望王先生并送去了他们的行李。王先生经过就医，已无大碍，但医生认为，心脏病的病情发展瞬息万变，很难预测，如果飞机不及时备降，后果不堪设想。
工作人员表示，航班返航或备降，平均成本一般要8至10万元。以此次备降航班的空客A320型飞机为例，平均完成一次紧急备降所需成本大约10万元左右，如果是远程航线的大飞机，还需要采取放油措施等，成本费用就会更高。
按照规定，飞机上遇到旅客突发疾病的情况时，机长决定备降，并将此事向航空公司运行指挥中心报告，运行指挥中心迅速落实好几个关键环节的工作，一是落实好可供飞机备降的机场，二是为避免飞机落地超重，指导飞机进行放油环节实施，三是及时告知备降机场做好急救准备，通知地服、客舱、飞行等各相关部门，配合机上急救部门做好飞机降落后的病人救助。
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