但螺丝旋太紧也会导致螺纹滑牙，还可能导致零配件崩裂或坏掉（悲剧对象往往是碳纤维坐管、把立或车把）。现在越来越多厂商会将建议扭力值印在配件或说明书上，建议实操前先看一下。更好的解决方式当然是求助于扭力扳手，扭螺丝前设定扭力值。
3、保养后刹车上的快拆杆没有关上
保养后，一定要像强迫症患者那样把车子重新检查一遍，不单单是刹车的快拆杆！
4、搞错拆装方向
搞不清螺丝松紧方向或者左右脚踏松紧的方向，以脚踏为例，只要记住拆卸脚踏时扳手总是向后用力，安装时扳手向前用力。
5、配件装错部位（左右脚踏装反）
常见的情况还是出现在脚踏上，建议安装前查看螺纹，或者看脚踏轴上的字样“R”和“L”分别代表“右”和“左”。曲柄的螺纹比脚踏的软，容易损坏，动手前还是先看一下。
6、能力不足慎重动手，主动找外援
自己动手修车确实是一个有启发性的、有成就感的体验。但若操作不当，很容易陷入一个懊恼的境地。修车前先问自己：操作对吗？工具对吗？出现其他状况有能力处理吗？
有迟疑，还是请教下专家或者求助车店技师，如果你求知欲旺盛，那就先观摩，下次再实践。当然你要是觉得菜车刚好可以练手那就任意鼓捣吧。
7、……
爱它，就要像爱老婆一样对它，在它身上花点钱还是需要的，肯定比你娶个媳妇回家省多了。
