日常巡检需要重点关注的部位。
作业机司机
在井下作业过程中,操作、维护作业机、修井机、通井机等井下作业设备的人员。
刘贤君是胜利石油工程公司井下作业公司试油测试大队试油27队的大班司机,是一名有着二十余年经验的老司机。通井机、发电机、撬装泵等是井队里最重要的设备。作业机司机,是保证这些设备正常运转的保健医生。有故障时排除故障、药到病除,没故障时定期查体、做足保养,让设备健康长寿。
早晨起床后,饭来不及吃,对设备的巡回检查就开始了。管线、钢垫、油封是否完好,是否老化需要更换,连接部位是否紧密,有没有存在跑冒滴漏?日检项目19项,周检项目4项。完成每天一次的巡回检查大概需要一个小时的时间,这样能够保证队里的技术员能够在七点半将当天的检查情况向上级汇报。
“通井机是全部设备里的心脏,它提供动力,完成起下工具等工作。一旦通井机出了问题,全队的活儿都得停下。离合器、变速箱、集油泵、水箱是日常关注度比较高的部位,勤检勤看。此外履带链轨的张紧度也要关注,松了容易绷断,紧了操作又不灵活。往拖车上爬的时候,需要倒着爬上30度,一旦链轨出了状况,很可能在爬车的时候出事故。”
今年四月份,在一次施工过程中,起下钻的时候刘贤君听到离合器声音异常,经检查发现,凸轮架断了。设备故障影响施工进度,被损坏的零件随时有可能弹出来伤人。故障部位位于通井机内部,仅仅触碰到它就需要跪在机器盖板上,把整个臂膀探下去,机器内部能够允许手掌活动的空间狭窄,长期损耗的销子变了形,非常难拔。在两名小班司机的帮助下,花了近半个小时,刘贤君终于完成了故障排除。
有时,为了维修通井机,刘贤君还要整个人钻进设备前部的机箱里。难以想象他一米八的大个子怎么塞进宛如汽车引擎箱一样局促的空间里。
有次夜里十一点,正在下测试仪的节骨眼上,通井机的换挡杆断了,无法正常使用。眼看着一旦超了时限,整个工序就需要返工,造成不必要的损失。大半夜,没有交通工具,刘贤君和一名同事硬是走到了四公里外的村庄,砸开老乡的大门,焊好了换挡杆,再赶回现场,工程才重又开工。刘贤君一直紧绷的弦总算松了下来。
相比通井机,发电机工作起来安稳的多,但日常的保养一步也不能少。“空气滤子用来过滤空气,就是发电机的肺,容易沾上灰尘、棉纱甚至植物的絮子,脏了就需要清理。柴油滤子、机油滤子也一样,到了使用期限就需要更换新的,像日常保养汽车一样。”
个人体会
详实记录生产信息。
1996年参加工作,我从作业工干起,逐步做到司钻、大班司机,岗位变了,身上的责任更重了。随着年纪渐长,我渐渐理解了当年带我们干的老师傅们身上的那股劲头。现在我也成了队里的老师傅,特别盼着能有年轻人顶上来。当年老师傅怎么干的,曾是年轻人的我看在眼里。如今,我不带头冲上去、顶得住,怎么能影响后来人呢?
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