每年的“3·15”有关汽配用品的投诉总是居高不下。对于汽车配件和用品，大多数人还是外行，这就让部分利欲熏心的商家很容易钻空子。
汽车配件、汽车用品、汽车饰品、汽车美容与养护品等市场容量大、利润高，但存在很多问题，诸如价格随意性大、竞争不规范、售后服务没保障等等。
上海某汽配城内一家中档车定点修理企业负责人曹先生近日在接受早报记者采访时坦言，“歪汽配的价格一般是正品的一半甚至更低，价格诱惑力极大，而且他们(歪汽配经营商家)拥有同样完备的生产与流通渠道……”
业内有一句行话，客户来选购配件时，店主会直接询问“要原厂的还是副厂的？”这“原厂件”是指主机厂生产的配套装车件，“副厂件”是指非配套厂家生产的配套件，绝大多数原厂件的价格要高于副厂件。其实，汽配市场销售的“原厂件”的质量也参差不齐。以某国产品牌的机油滤清器为例，特约维修店是原配件，价格为50余元，综合修理厂是配套件，价格为40元左右，一些路边店价格仅为20元，而某一汽配市场的报价则低到仅8元。这样的配件售后服务当然难有保证。
知假买假，那是因为正牌配件的价格太高，假冒伪劣相对要便宜很多，这就让很多消费者明知是假货还要去买，这就给了一些不法商贩牟取暴利、假冒伪劣的机会。
汽车配件的假冒伪劣危害是很大的，对消费者来说，使用假冒伪劣配件不仅达不到使用要求而且会影响到其他配件的使用寿命，还可能导致车辆完好的配件直接损坏，给车辆使用者的生命和财产造成巨大的损失。假冒伪劣配件一般无任何售后保障，消费者的权利得不到很好的保护。一旦发生了重大的发动机事故或交通事故后，消费者都无法得到应有的赔偿。
上海威海路汽配一条街上的一家老牌汽修企业专业代理商叶某告诉记者，在所有不良配件中，真正让人担忧的是“副厂件”。许多劣质配件磨损快、寿命短；活塞组件质量低劣，造成拉缸、窜气、燃烧机油；特别是刹车系统、转向系统、照明系统、发动机系统及其他关键部件，极易酿成车毁人亡的恶性事故。
上海市消协的工作人员介绍，近年来因使用假冒伪劣汽配造成的质量投诉明显增加。售后服务不能与汽车的发展速度同步，厂家与售后服务机构严重脱节，从而为这些质量低劣的汽配商品提供了机会。
业内专家提醒消费者，在汽配消费中最好先做好防范工作，在选购汽车配件时，应要求经销商在清单或发票上注明所购配件的生产厂家，并应要求经销商提供产品合格证、使用说明、售后服务规定等。同时，消费者也要了解一些政策和行规。比如根据整车厂现行规定，车辆在三包期内，消费者必须到指定的特约维修站进行维修和保养，否则用户将失去索赔权。
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选购汽车配件要“八看”
消费者怎样才能买到合格的配件呢？记者咨询业内专家给出了以下提醒:
1、看包装。好的配件外包装一般比较规范，应标有产品名称、厂名、厂址及电话号码等。
2、看证件。一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、发电机等，出厂时一般带有说明书。
3、看外表。合格的零配件表面，印字或铸字及标记清晰正规，既有一定的精度又有锃亮的光洁度。一些废旧配件经简单加工再冒充“合格品”出售，拨开表面油漆后则能发现旧漆。
4、看工艺。低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。
5、看装配记号。一些正规零件表面刻有装配记号，若无记号或记号模糊无法辨认，将给装配带来很大困难。
6、看“松动”。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间不允许有松动现象。
7、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件漏装，可能是“水货”。
8、看防护层。为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂前都有防护层。选购时若发现密封套破损、防锈油或石蜡流失，应退换。