病人手术后想转回老家医院，或危重病人放弃治疗想回家，这种情况在很多医疗机构都存在。虽然病人有需求，但公立医院救护车大都用于院前急救，可投入长途救护转运工作的资源有限。于是，惠州一些民营医院瞅准机会开展这项业务。不过，由于缺乏监管和资质审核，除了导致高昂收费和临时加价等行为，还出现了不少“黑救护车”，甚至有从业者为“占地盘”阻挠其他机构车辆开展相关业务。
东江体育场内长期停放着两辆涉嫌假冒的救护车，有知情人称这两辆车主要做附近中心医院的患者转运生意
病人手术后想转回老家医院，或危重病人放弃治疗想回家，这种情况在很多医疗机构都存在。虽然病人有需求，但公立医院救护车大都用于院前急救，可投入长途救护转运工作的资源有限。于是，一些民营医院瞅准机会开展这项业务。不过，由于缺乏监管和资质审核，除了导致高昂收费和临时加价等行为，还出现了不少“黑救护车”，甚至有从业者为“占地盘”阻挠其他机构车辆开展相关业务。
事件：来惠州接病人，外地救护车被砸
10月21日上午，惠州市第一人民医院，一辆车身标识为深圳急救转运的救护车准备接病人到深圳进一步治疗时，几名身份不明的社会人士却突然出现，先是阻挠救护车接人，最后还动手砸烂了救护车的后视镜及车身。
“我们是深圳急救中心指挥的正规救护车，也是家属打电话要我们来接人的。”随车来惠州接病人的工作人员荣先生介绍，当日按调度安排来惠州接病人，结果车刚到医院就被4个不明身份的人围住，“一直不让我们接人，说我们不能在这里做这项业务，不然就砸车。后来病人准备上车时这些人就动手砸车了。”虽然救护车玻璃被砸烂，但由于患者急需转院，荣先生只好安排跟车的医生护士将病人接上，将就着破车开回了深圳。
“其实我们医院也是受害者，对医院形象是一种抹黑。”谈起救护车被砸事件，惠州市第一人民医院医务部主任何伟峰觉得很尴尬。
据何伟峰介绍，其实医院一直存在这样的情况，有人在医院发放宣传救护车长途转运业务的小卡片，也有人向住院病人推销长途转运业务。“针对这些发小卡片的行为，我们会要求工作人员一发现就制止，但其他事情已经超出医院的管辖范围。”
现状：行业规范缺失，黑救护车抢市场
事实上，惠州市120急救指挥中心也在市第一人民医院内办公。对于发生在楼下的砸车事件，该中心工作人员梁开红也颇为无奈，“现在惠州的情况确实很尴尬。病人有长途转运的需求，但公立医院资源有限，于是很多民营医院就参与进来。但因为没有统一管理，就出现了占地盘的行为。”
据惠州市120急救指挥中心相关负责人介绍，指挥中心现在有40家网络医院，可以调配这些医院救护车参与院前急救。但住院病人的长途转运，特别是非紧急病情的长途转运，120急救指挥中心并没有这个权限。“只要是救护车，都可以开展接送病人业务，从法律上看，目前这块的监管是比较缺失的。据我们了解，不仅有医疗资质的民营医院救护车在做，其中也不乏一些没有医疗资质的车辆，甚至是私人车辆涂上救护车标志就敢去从事该项业务了。”该负责人说。
