物流企业的核心竞争力是提供极致的服务。相对于传统物流服务，现代物流除了要做好储存、运输、包装、流通加工等服务外，还要有能力完成信息服务、供应链管理服务、物流金融服务、智能化服务平台管理等多项工作。现代物流企业要不断优化基础设施，完善交通运输网络，进一步提高物流综合服务的效率和质量。
漳州市盛辉物流有限公司
总经理王从东：
现代商贸物流产业，以其资源消耗少、环境污染小等特点，成为一个地区综合竞争力和现代化水平的重要标志。企业想要更快更好地发展，需要学会从单打独斗到抱团取暖，扩大集群效应，提高产业融合和区域资源利用率，从而改变区域物流业大而不强的局面。同时还要注重建设培养一支敬业、专业的物流人才队伍，切实保障企业高效有序运行。
▲东海岸公共保税仓卡口泊着数辆运输车
东海岸保税仓储物流中心：
架起两岸水产贸易桥梁
在闽台水产业合作的聚集地东山县，一座以打造海西最具规模的现代化仓储物流园区为目标的物流中心正悄然崛起。它是东海岸保税仓储物流中心，由东山海魁水产集团投资建设，占地面积505亩，计划总投资7亿元。
诞生于2006年的它虽尚未完成三期建设，却已然有了令人称羡的实力：16个冷藏库(储量5万吨)、4个速冻库(日产120吨)、8个通用仓库(1.5万平方米)、二条IQF生产线、3万平方米的大型堆场……它拥有的东海岸公共物流配送系统和现代仓储物流管理系统，不仅能够完成水产品等货物的仓储、报关报检和配送，还能提供进出口贸易、集装箱和堆场业务、增值服务等一条龙业务。随着公共贸易平台格局的初步形成，中心基本具备了“陆地港”功能，现已获得中国物流与采购联合会颁发的AAAA物流企业证书。
近年来，该中心为东山县、诏安县和常山开发区的水产加工企业仓储配送原材料超100万吨，并与东山36家水产品加工企业共建长期“两业联动发展”的合作关系。作为我省最大的海峡两岸水产品加工集散平台，该中心吸引了26家台湾渔政企业入驻保税中心。为了更好地发挥仓储配送的能量，该中心创建了“银海典当行”，以资本运作为枢纽，开展物流金融动产仓单质押业务，2014年运作金融部门的资金2.2亿元，帮助27家水产品加工企业解决资金难题，仓储率也达到92.8%。
漳龙物流园拟于今年试运营
近日，记者在漳龙物流园工地现场看到，一期部分仓库已经完工，拟于2016年投入试运营。该项目是国家“十二五”公路货运枢纽物流园区建设规划项目、福建省交通运输厅重点项目、2014年度漳州市特色产业园区竞赛重点项目，总规划用地1659亩，计划总投资30亿元。其中项目一期总规划496亩并已全面开工建设，总投资9亿元，规划2016年投入试运营，至2026年达到总设计生产能力。建成后的漳龙物流园区将集仓储、运输、配送、供应链管理、信息及物流金融服务等多功能于一体，在成为辐射厦漳泉城市群的国家级大型综合物流园区的同时，助力漳州经济实现跨越式发展。
盛辉物流：
当好甩挂运输物流“排头兵”
走进位于蓝田开发区的漳州市盛辉物流有限公司基地大门，成排的仓库跃入眼帘，工人们正忙碌地码着货物;库门前整齐泊着卸货、装货的大卡车，还有一部分甩挂车厢在等待着主人的到来。公司总经理王从东告诉记者，这里一天最多进驻车辆可达60辆，甩挂车辆月完成货运量1.2万吨，月周转量495万吨公里。
作为国家交通运输部颁布的第一批“甩挂运输试点”物流企业，漳州盛辉物流从2002年建设初期的800多平方米总建筑面积、15名员工的小小物流公司，历经14年发展成为拥有注册资金1689万元、160多名员工、年产值近6000万元的大型物流基地，靠的不仅是扎实的运输能力，还有敢于创新改革的气魄。以甩挂运输试点为依托，漳州盛辉物流与全国18个省、集团旗下386家物流企业结成联盟，试行物流企业间无障碍挂车互换，节约运输成本，大幅提高企业经济效益。2014年公司实现营业收入5600万元，税利达到100多万元，分别比增17.4%和25.6%，成功夺得漳州甩挂运输物流“排头兵”的美誉。
漳州盛辉物流在龙文区朝阳工业集中区建设物流公路港项目，总建筑面积达8.6万平方米。“这是目前漳州规模最大的物流公路港。”王从东告诉记者，经过一年多的紧张施工，项目已于2014年12月底全部竣工并启动招商。正式投用后初步估算可吸纳300多家零散物流企业进驻，货物吞吐量可望达到近百万吨，营业收入突破1.5亿元，税收达1000万元以上，未来将助推漳州乃至闽南金三角物流业集约化发展，为海西经济区建设作出更多贡献。(记者 蔡柳楠 文 谢振杰 图)
