我有故事你有酒，我们一起来摩擦摩擦，话不多说，先扔个大砖。
日常闲逛，网上偶遇酱婶一个踏板，正好媳妇怀孕了，车上也没有装踏板，一直觉得这玩意是不太实用。。。。
看到这张图，各种智能描述，还能减少驾驶盲区，就想看看到底有多神乎（手动滑稽）好了，废话不多说了，直接进入正题吧！（妈的拿到手还挺重，估摸连包装有大概15kg）
第一步：仔细阅读说明书装新玩意一定要先读说明书！装新玩意一定要先读说明书！装新玩意一定要先读说明书！因为没有经验借鉴，安装师傅也有可能凭着“”多年经验“”乱来；之前改导航瞎搞了一天的我会乱说？
第二步：装支架
我的车之前装了其他踏板，需要先拆卸掉以下是安装好支架的图，
装支架没有多大难题，找准孔位，拧紧就可以了。这里就需要注意下了，刚开始的时候，师傅直接拧紧了，安踏板的时候发现位置找错了，于是又吭哧吭哧的从新卸掉再找孔位，所以，在装支架的时候，先不要拧得太紧，最好是先对比下孔位，找到最合适的那个孔，再拧紧，不然，师傅有得忙了，也浪费我们的时间。第三步：安装踏板支架装好了，安装踏板就很容易了按照给定的孔位对准，然后用螺丝拧上去。ps：踏板背侧的螺丝设计挺好，直接可以滑动对孔位；
第四步：接线
说明书说要从保险盒取电，我看到师傅一下测测这里一下测测那里，问师傅，师傅说是测ACC和常电接线来就是各种眼花缭乱的走线，都把车子直接交给师傅操作了，我啥都看不懂了。。。
黑色块是控制器，应该是控制所有的灯光开关和效果吧。。。（黑人问号脸）
这是控制器，还挺重手，不知道里面是啥。。。
一大捆线。。。各种标签写着：ACC取电器。。。常电取电器。。。接地线。。。都是啥。。。
然后我出去抽根烟的时间，师傅就噼辣啪辣的把踏板要接的线接好了然后大概问一下一下师傅，这么说的。。。“两侧踏板的线束从挡泥板处穿过，通过翼子板后在发动机仓汇合，然后接上控制盒后再从保险盒取电。”又一个黑人问号脸。。。最后发现有这么一个小玩意，师傅说是接诊断接口的（有知道的大神麻烦指教一下诊断接口是啥）。。。我的车有这个接口么。。。
这个小玩意的线穿过叶子板
然后直接就传进门边胶条了，师傅猛扯我的胶条。。。能不能悠着点。。。沿着胶条走到门边饰板，纳尼，诊断接口在驾驶位？
