今年央视3·15晚会报道:东风日产、上海大众、奔驰4S店会故意虚报和夸大车辆故障，从中牟取暴利。记者在体验中发现，遭遇4S店维修欺诈的概率竟高达73%。说明这样的维修猫腻已经成了4S店里一个通行的行业潜规则。（3月16日《厦门日报》）
汽车有“病”都到专科医院—4S店维修诊治，可是，依照央视的讲述，部分4S店“黑心”昭然于天下。如此，坊间传言“好车修成病车，病车修成报废”也就不足为奇了。
截至2014年底，我市机动车保有量已经超过117万辆，且逐月快速增加，对规范有序的车辆维修市场的呼唤愈加迫切。
笔者认为，建立汽车“诊治”分离，是“治疗”4S店乱象的“杀手锏”。厦门有必要建立一个“汽车医院”门诊中心，由汽车维修专家对每辆车的车况进行检查判断，列出维修方案，标明参考价格，然后由车主自行决定去哪家维修店。这样就能避免4S店“自诊自修”，有效维护车主利益，同时促进汽车维修行业催我革新。
同时，建立第三方评审平台，每辆车维修情况经独立第三方审定，有“过度”维修或不当维修，4S店必须退款或赔偿，并受到处罚，从而达到规范汽车维修市场的目的。
当然，任何监管都是外因，内因还要靠4S店本身“修炼”。诚信修车是生存根本，维修店应该认真检查、客观评判，制定经济实惠的维修方案，既能修好车又能为车主省钱，才是名副其实的维修服务提供商。
